Borgholm, Öland
Solen och Vindarnas Ö
2 0 1 2



Lite blandade bilder på denna testsida. Alla bilder ligger i storlek 1200*900 pixlar
72 dpi samt att jag komprimerat dem så att filerna ligger runt 250 KB för att de även
ska kunna visas i bra kvalitet på notebooks. Bilderna är annars avsedda för skärmar på
21" eller större för att du ska slippa scrolla i sidled.

Alla bilder är Copyright © ELEKTRONIKFREAK.COM och VIDEOFOTOGRAFEN.COM.

Bilderna får EJ beskäras, bildbehandlas eller manipuleras!!!

Dock får samtliga bilder användas fritt såvida du lägger en länk till källan.

Kontakta mig dock ALLTID FöRST på email:


Denna sida är skriven i "Anteckningar" o själv
kör jag MS Win XP Sp3 o Mozilla Firefox 13.0.1.


********************************************

********************************************

  Först ut några bilder från en otäck olycka som skedde på Borgholms Torg 30 juni 2012.

Storgatan som är det stora "gå-stråket" sommartid är avstängd sommartid mellan Tullgatan o ner till Hamnvägen dvs ner till inre hamnen. På Storgatan är det utplacerade mängder med soffor o blomsterarrangemang o även på ett ställe utanför "Nya Hörnan" även glasservering mitt i gatan. Vid speciella tillfällen - som när den stora jänkefesten var vid Kristi Himmelsfärdsdag, så plockar de bort alla soffor o övrigt på gatan o har Storgatan som paradgata för bilarna. Likaså för ett par veckor sedan när Yamaha MC Norden hade sin stora hojträff på Lundegård o körde parad på Storgatan.

Men eftersom antalet Pantera bilar är så litet (ett 15-tal) så brydde sig inte arrangörerna sig om att rensa Storgatan från soffor, blomlådor mm utan hela karavanen med bilar kör på Storgatans norra trottoar hela vägen uppe ifrån Tullgatan ner till torget. Ledarbilen kördes av en borgholmsbo. Karavanen ner till torget utmed Storgatan går som planerat o bilarna svänger upp o ställer sig på snedden vid torget med sina motorhuvar norrut mot Kenneths Gatukök o kyrkan. Att de varvar sina bilar är i detta läget inget ovanligt för att visa kraften i den stora Cleveland V8-an men något händer när en av de sista bilarna ska svänga in o parka mot trottoarkanten. Istället börjar den varva helt ohämmat o istället för att köra in o parka vid trottoarkanten så kör den rakt över Storgatan... (bilen befinner sig vid det här läget strax öster om korsningen Storgatan/östra Kyrkogatan) över trottoarkanten på andra sidan gatan (Storgatans södra del)... passerar den östra glasskiosken med några meter... kraschar rakt in i Bohmans Torghandels vagn o tar med sig hela vagnen som en "plog" framför Panteran... kör vidare o kör på en äldre man med rollator o lyckas passera en gammal vattenpump som stått på torget sedan hundratalet år tillbaka o kör rakt in i torgets västra glasskiosk som mer eller mindre helt havererar o faller ihop med en man under som blir svårt klämd. På sin fart fram på torget med hela Bohmans grönsaksvagn frampå motorhuven kör han som sagt även på en äldre man som blir liggandes svårt skadad på motorhuven. Hur många som blir skadade på vägen innan Panteran äntligen stannar vid den östra glasskiosken är okänt men gissningsvis är det fyra stycken med tanke på det antal de förde iväg i ambulans. Förutom de två som är mycket allvarligt skadade.

Efter det att tjejen i den östra glasskiosken ringde SOS Alarm så kom brandkåren med en bil bara efter några minuter. Sedan kom ytterligare 4 ambulanser en efter en o även 2 polisbilar. Det stora problemet var att få fram den man som delvis låg klämd under Bohmans torghandelsvagn o delvis under glasskiosken som hade rasat ihop vilket säkerligen tog över en timma.

Själv stog jag på trottoaren på torgets norra del mellan Kenneths Gatukök o Storgatan på den trottoaren bilarna skulle svänga upp o parka mot. Däckavtryck på torget styrker den urkraft motorn genererade varför kraschen blev ofattbar stor.

Enligt uppgifter var det en specialtillverkad De Tomaso Pantera GT5S från 1999. En av ägarna till de övriga Pantera bilarna har uppgett att bilen har en tjänstevikt på ca 1.200 kg, har en viktfördelning 40% fram o 60% bak. Standard däckdimension är 285/40x15 fram o 345/35x15 bak.
Motorn är på runt 6,5 liter (standard är 5,8 liter), och den bör ge ca 650 Nm i vridmoment, och på 1:an, med standardutväxling ger detta en total utväxling på ca 10:1, dvs ca 6.500 Nm på drivhjulen. I hästkrafter skulle detta motsvara ca 650 hk.

Enl förundersökningsledare Ulf Karlsson på Kalmarpolisen så var det en vajer mellan gaspedalen och gasspjället som kärvade o som orsakade olyckan. Inga misstankar finns dock mot föraren från polisens sida.

Däremot har diskussionerna gått heta (bl a på Flashback) huruvida föraren av bilen bromsade eller inte. Frågan är väl kanske snarare om bromsarna är dimensionerade för att stoppa en skenande bil som på ettan har ett vridmoment på 6.500 Nm på drivhjulen!!???


Först en video




Mannen på den första bilden är den omtalade "Ninjamannen" som enl SÄPO anses som en säkerhetsrisk
mot kungafamiljen o kronprincessan Victoria. Han försökte hindra mig från att fota!!!?????

























********************************************

Lite bilder på mina katter kommer närmaste dagarna

********************************************



besökare sedan 1 juli 2012
Tandblekningstest


Copyright © 2013 Elektronikfreak / Videofotografen / Stoned Records
All rights reserved



Web Hosting